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　　日前，丰台站南枢纽开通运营，增设了“跑道式地标”，全程引导旅客高效换乘地铁、出租车、网约车与公交车。记者 安旭东摄

　　本报讯（记者 孙宏阳）北京丰台站站房南侧，一座形似大眼睛的枢纽日前开门迎客，不仅可为旅客遮风挡雨，还能缩短进出站的走行距离。

　　记者现场探访时看到，丰台站南交通枢纽位于火车站南广场，紧邻铁路站房，总建筑面积14.76万平方米，共有地下两层、地上一层，地面部分由一前一后两只“大眼睛”弧形建筑组成。

　　其中，靠近马路一侧的是出站口，靠近火车站一侧的是进站口。市民可以按照指引标识，选择进入出站口接站，或者通过进站口快速进站。新枢纽的开通，也为丰台站新添一处进站口。

　　“南枢纽的开通，实现了地上、地下双互联，缩短了旅客进出站走行距离。旅客进出通行主要在枢纽内，有效减少极端天气对旅客出行的影响。”市重点站区管委会丰台站办相关负责人介绍，以出站为例，过去旅客要沿着一条狭窄的环形连廊出站，随着南枢纽的开通，旅客出站通道拓宽4倍，宽敞明亮的枢纽大厅让人豁然开朗，通行效率、环境舒适度均大大提高。

　　经测算，南枢纽启用后，出站旅客到P1停车场步行约180米，较启用前步行距离缩短420米；出站旅客到P2停车场步行约220米，较启用前步行距离缩短340米；出站旅客到公交站台步行约200米，较启用前步行距离缩短340米。

　　记者注意到，南枢纽开通初期，引入了专149路、专4路两条公交线，后期根据客流需求还将陆续丰富公交线路。公交站台、出租车蓄车区均位于夹层，其中，出租车蓄车区将在升级改造成调度站后启用。

　　除了快速进出站，南枢纽还为旅客带来更舒适的服务。比如，增设公共卫生区域，新增4处卫生间，包括第三卫生间、母婴室，旅客无需持票就能使用。枢纽内新增公共休闲座椅，解决了前期广场外无座椅的问题，方便旅客休息。

　　为便利旅客快速到达目的地，丰台站南枢纽内还增设“跑道式地标”，全程引导旅客高效换乘地铁、出租车、网约车与公交车。

　　记者了解到，丰台站交通枢纽设计为一南一北两座建筑，将铁路站房夹在中间，并在地下互联互通。继南枢纽启用后，随着周边道路推进建设，北枢纽也有望在今年内开通，届时将引入旅游大巴车、网约车，更好地服务旅客。

　　责任编辑：韩保林(EN087)

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