12月11日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团首艘64标准箱内河纯电集装箱船“浙港内河060”轮，正式投入“湖州长兴—嘉兴乍浦”新能源船舶示范航线运营。

　　作为交通运输部首批绿色低碳交通强国建设试点项目的核心内容，“湖州长兴—嘉兴乍浦”新能源船舶示范航线致力于探索打造可复制、可推广的内河全链条绿色航运模式。“浙港内河060”轮作为该模式的重要载体，搭载磷酸铁锂电池系统，将在实际航线运营中重点验证船舶续航能力、电池稳定性及充电设施适配性，同步积累电动船舶操作与调度管理经验，为后续内河电动船舶规模化推广提供示范参考与实践依据。此次船舶的投运，正是该示范航线全面释放综合效益的关键一步。

　　据了解，“浙港内河060”轮由浙江海港内河航运有限公司于2025年5月在嘉兴市浙北造船厂签约订造。作为浙江省海港集团首艘以蓄电池为唯一动力源的内河船舶，该船以“绿色动力+智能创新”为核心竞争力，核心亮点为采用纯电力驱动系统，配备3870.8千瓦时锂电池组与两台240千瓦水冷永磁推进电机，单次充电续航里程达300公里，可覆盖浙北至嘉兴港等核心内河航线，具备零排放、低噪音、低能耗、高效率等优势。按照全年运行100航次测算，该船可减少柴油消耗近6万升，减排二氧化碳126吨。

　　“浙港内河060”轮还首次采用双支点对偶流线型舵，通过优化船体线型并在螺旋桨后方加装消涡鳍，有效消除螺旋桨毂涡能量损失，显著降低航行阻力，兼顾环保要求与高效运营目标。

　　作为“浙港内河060”轮的主要运营单位，浙江海港内河航运公司目前已形成以36标准箱、64标准箱船舶为主力，96标准箱等船型为补充的内河集装箱船队，统筹内河运力达251艘。未来，内河航运公司将继续以清洁动力为引领，为“航运浙江”高质量发展注入源源不断的绿色动能。

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