联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 发泡废气PAPI废气、非甲烷总烃 和废发泡液、废发泡料包装桶。 组装入库 将成型后的各部件进行组装 检测合格后包装入库。 LED代表性工艺流程图 LED主要生产工艺及产污环节如下。 切割、打磨 将铝合金等材料利用车床等机加工设备进行切割、冲

　　联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 发泡废气PAPI废气、非甲烷总烃 和废发泡液、废发泡料包装桶。 组装入库 将成型后的各部件进行组装 检测合格后包装入库。 LED代表性工艺流程图 LED主要生产工艺及产污环节如下。 切割、打磨 将铝合金等材料利用车床等机加工设备进行切割、冲压、打磨 造成所需的骨架构件 然后将LED光源的管芯架装至相应位置 该过程产生噪声、边角料、废机油和废皂化液。 焊接 将LED管芯焊接至电极上 再用点胶机将管芯与焊线保护起来 该过程产生焊接废气。 测试 测试焊点是否牢固、电极是否接反等 如合格则入库 不合格返修。 本项目为工业平台基地建设 主要建设内容为厂房、办公楼等相关构筑物建设 建成后营运期间具体入驻的单位目前尚无法确定 因此本评价无法对营运期产生的各类污染物进行定量分析 本环评要求不得引进有生产废水产生的企业。 本项目营运期入驻的企业需在进驻前针对实际情况另行委托环评 并报环保审批部门审批。服务性功能区内入驻项目应着重分析生活污水、固体废弃物等可能对西苕溪饮用水源二级保护区水体产生影响的因素 生产性功能区入驻项目应着重分析生活污水、固体废弃物、废气以及环境风险等对周边环境的影响。各项污染防治措施应根据环评要求和环保审批文件内容落实 尽可能减少对当地环境的影响。 污染源及污染因子根据以上分析 确定本项目主要污染源及污染因子 见表3 本项目主要污染源及污染因子项目 类别 主要污染源 主要污染因子 废气施工扬尘 TSP 废水 生活污水 CODCr、SS、NH3泥浆水 SS车辆及设备冲洗水 SS、石油类 噪声 施工机械设备噪声 等效连续A声级 切割、打磨焊接测试联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书 浙江大学 项目类别 主要污染源 主要污染因子 工程车辆噪声 生活垃圾生活垃圾 建筑废弃物 建筑材料、废包装材料等 生态 水土流失 废气生产废气 非甲烷总烃、焊接废气等 交通废气 CO、HC、NOX废水 生活污水CODCr、SS、NH3生产废水 本项目营运期不引进有生产废水产生的企业噪声 公用设备噪声 等效连续A声级 生产设备噪声 生活垃圾生活垃圾 生产固废 废弃包装物、边角料、废机油、不合格产品、废石英坩埚等 备注 本评价无法对营运期产生的污染物进行定量分析 参照相关行业代表性的生产工艺产污环节和各类公用设备噪声的环境影响做简要分析 并对西苕溪饮用水源二级保护区的保护提出要求 营运期入驻企业需在进驻前针对实际情况另行委托环评 并报环保部门审批。各项污染防治措施应根据环评要求和环保审批文件内容落实 尽可能减少对西苕溪饮用水源二级保护区水体及周边环境的影响。 施工期1、废气。施工扬尘包括以下四类 工程运输车辆在施工场地及周边道路行驶产生的车辆行驶扬尘 水泥、砂石、混凝土等建筑材料的运输、装卸、堆放过程产生的堆场扬尘 地基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程中遭遇大风天气产生的风力扬尘。根据同类施工场地现场观测 在天气晴朗、施工现场未定时洒水的情况下 施工过程中TSP浓度较高 且在施工场地工程车行驶道路未及时清扫的情况下 车辆行驶扬尘也较大 对周边环境产生一定的影响。由于扬尘存在间歇性 扬尘污染大小也与天气因素相关 且全部无组织排放 因此无法定量计算其产生量。 2、废水。施工场地废水主要为施工人员生活污水、物料流失废水、泥浆水和车辆冲洗水。本项目施工人员平均为100人 施工期为15个月 按410d计 人均用水量按100L计 产污系数按0 则生活污水产生量为3280m3。物料流失联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 废水主要在物料运输和临时堆放时产生其产生量与其管理水平有关 因此无法对其进行定量计算。泥浆水主要产生于地基开挖和打桩过程 其产生量与地块内水文地质情况有关 因此无法对其进行定量计算。车辆设备冲洗水主要产生于地基开挖阶段 该阶段工程运输车辆较多 按2个月计 每日运输次数按50次计 每次冲洗水按1m3 则整个施工期冲洗废水产生量为3000m3 该废水须经沉淀池、隔油池处理后全部回用于设备车辆冲洗和场地抑尘洒水。 施工废水回用可行性分析。施工废水包括物料流失废水、泥浆水和车辆冲洗水 废水水质简单且水量较少 污染因子主要为SS、CODCr序号 、石油类。经隔油池、沉淀池处理后能够满足城市杂用水水质标准。由于废水较少 经过处理后可全部回用于设备车辆冲洗和场地抑尘洒水 不外排。 3、固废。施工场地固废包括施工人员生活垃圾、开挖土石方、建筑废弃物等。本项目施工人员平均为100人 施工期为15个月 按410d计 人均生活垃圾产生量按2kg 则生活垃圾产生量为82t。拟建项目场地为平整的空地且本项目不设置地下停车场 因而本项目建设不存在涉及建构筑物的拆除 地基开挖产生的土方可全部回用于筑路、绿化以及二期内废弃河道的填平 本项目不设置取、弃土场。施工过程中还会产生其它建筑废弃物 类比同类项目 本项目建筑废弃物产生量约为1800t 其中部分可以外售物资单位 其余可作为一般固废委托环卫部门外送填埋。 4、噪声。根据施工特点 施工期间的噪声主要来源于各种施工机械设备噪声及工程车运输噪声。工程施工过程中所使用机械设备种类繁多 一般主要有 挖掘机、推土机、平地机、装载机、钻井机、摊铺机、吊机等 具体见表3 4。主要施工噪声源作业时的源强详见表3 施工机械一览表机械类型 序号 机械类型 推土机10 卡车 轮胎式液压挖掘机11 混凝土泵 摊铺机12 移动式吊车 发电机13 风锤及凿岩机 气动扳手14 振捣机 主要施工噪声源源强单位 dB 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 序号机械类型 测点距施工 设备距离 L序号MAX 机械类型 测点距施工 设备距离 L1MAX 轮式装载机 8610 卡车 8411 混凝土泵 8712 移动式吊车 9813 风锤及凿岩机 9514 振捣机 营运期本项目为工业平台基地建设项目 主要建设内容为厂房、办公用房等建筑物的建造 日后具体的入驻企业目前尚无法确定 日后应在进驻前针对实际情况另行委托环评 并报环保部门审批。服务性功能区内入驻项目应着重分析生活污水、固体废弃物等可能对西苕溪饮用水源二级保护区水体产生影响的因素 生产性功能区入驻项目应着重分析生活污水、固体废弃物、废气以及环境风险等对周边环境的影响。由于营运期入驻企业产生的污染源无法定量进行估算 本评价只对项目营运期间污染物的可能产生情况进行定性分析。 1、废气。本项目营运期废气主要为汽车尾气、食堂油烟废气和生产废气等。 汽车尾气。项目设机动车停车位359个全部为地上停车位 项目区块内各停车场布置较分散 且车位数量相对较少 不会形成有效的污染源 再加上停车场周边以绿化为主 地面空气流通顺畅 易于扩散 对周围环境影响很小。 油烟废气。本项目不设置食堂因而无油烟废气产生。 生产废气。根据该本项目定位将引进信息技术、精密机械、新能源和节能环保等产业 类比相关企业废气产生情况 本项目引进企业可能产生少量的焊接废气、切割粉尘及其它类型的废气等 该类废气产生量较少 通过采取通风或收集净化措施后可以实现达标排放。根据西塞山控制性详细规划 本项目北侧 环北路 将设有热力管线 由迁建至凤凰分区西区的规划热电厂集中供热。本环评要求在热力管线可以集中供热前 本项目营运期不引进有蒸汽需求的企业 且不得自设工业供热锅炉。 2、废水。本项目营运期不引进有生产废水产生的企业 因此本项目营运期废水主要为生活污水。 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书 浙江大学 生活污水。根据本项目初步设计说明本项目投入营运后 日用水量为480m3 一年按330d计本项目投入营运后用水量为15 84万m3 则生活污水为12672万m3序号 3、固废。本项目营运期固废主要为生活垃圾、生产固废。其中生产固废主要为废边角料、废包装材料、废电子元件等固体废物进行分类收集 并按照相关废物处理规定进行暂存、转移和处置。 4、噪声。本项目营运期噪声主要为配套建设的公用设备噪声和生产设备噪声等。由于入驻企业不确定 本环评不做具体生产设备噪声分析。公用设备噪声源情况见表3 主要公用设备噪声源噪声级噪声源 噪声级 dB 风机80 85 水泵80 85 变配电房65 75 分体式空调60左右 污染源强汇总根据以上污染源分析 得到本项目污染源汇总如表3 本项目污染源强汇总内容 类型 排放源 污染物名称 发生量 排放量 排放方式及去向 施工扬尘TSP 自然排放 营运期 废气 地面汽车尾气 自然排放 入驻企业产生的大气污染物必须做到达标排放 具体产生量及排放量根据各个项目的环境影响评价报告来确定。引进企业不得自设工业供热锅炉。 本项目不设置食堂 无油烟废气排放。 施工期生活污水 水量 3280m3280 m3 预处理后 经槽车清运至凤凰污水处理厂 处理达标后排入旄儿港 COD164t Cr 016t施工期 施工污水 SS 3000 m300 m3 经沉淀、隔油处理后 全部回用于设备车辆冲洗和道路洒水抑尘。 009t营运期 水量 12 672万m312 672万m 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 内容类型 排放源 污染物名称 发生量 排放量 排放方式及去向 生活污水 COD50 69t 浜路市政污水管网送至凤凰污水处理厂 处理达标后排入旄儿港。 营运期生产废水 本项目营运期将不引进有生产废水产生的企业。 施工期生活垃圾 生活垃圾 82t 由当地环卫部门清运处理不外排。 施工期 建筑垃圾 废建筑材料 1800t 部分外卖物资单位其余作为一般固废处置。 营运期 入驻项目产生的生活垃圾定点收集袋装后由当地环卫部门统一及时清运对产生的生产固废加强管理 做好堆放及处置工作 防止产生二次污染 尤其对产生的危险固废必须按相关规定暂存、转移和处置 不得随意排放。具体产生量及排放量根据各个项目的环境影响评价报告来确定。 施工期机械设备噪声 建设期施工机械设备噪声85 112dB 自然排放营运期 公用设备噪声 风机、分体式空调、水泵等公用设备噪声60 85dB 自然排放营运期 生产设备噪声 入驻项目必须进行环境影响评价 对产生的噪声采取相应的隔音减噪措施 确保厂界噪声达到GB12348 2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的相应标准 具体噪声源强及影响分析根据各个项目的环境影响评价报告来确定。 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书 浙江大学 交通地理位置湖州市位于东经119 14′ 120 29′ 北纬30 22′ 31 1l′之间。地处浙江省北部 浙苏皖三省交界处 是沪、宁、杭“金三角的中心。东邻江苏省吴江市和我省桐乡市 南邻杭州市余杭区和临安县 西依天目山脉与安徽省宁国县、广德县毗邻 北濒太湖与江苏省苏州市、无锡市相望 本项目选址于湖州经济技术开发区西塞山南片东邦路东侧 龙溪港西侧 西塞山分区XSS 241号地块 。地块东侧紧邻为西苕溪 隔路为成片空地 西侧为规划中的东浜路 在建 路西为公司二期建设项目用地 北侧现为空地 规划为工业出让用地 暂未出让 南侧为绿地 绿地以南为西苕溪支流。本项目地块现状为空地 周边500m没内无居民点 本项目地块规划为工业用地。地理位置见附图1 周边环境现状见附图2 四周厂界照片见附图3。 地形、地貌、地质湖州市地处杭嘉湖平原 整个地势自西南向东北微微倾斜 地貌结构为“三山、一水、六分田” 地形以湖州城区为中心 纵贯南北 形成东西两部。西部为丘陵地带 浙江名山天目山支脉从安吉与德清东部向湖州市区延伸 峰峦起伏 丘陵绵亘 组成境内山体 弁山周围长6km 平均海拔100 200m之间 主峰屏障于西北 东部除几座高度在百米内的孤立小山外 均为水网平原 地势较低 平均海拔 4m之间属长江三角洲冲积平原的一部分 境内有23条主要河流 有34条通往太湖之大小溇港 有124个漾和无数小荡 河港纵横交错 湖泊星罗棋布。 区域地质构造属下扬子古陆的东北缘。区内可划分为三个构造单元 即南京凹陷、江南古陆、湖州凹陷。湖州市地层复杂 岩性多变 出露的地层有元古界的震旦系 古生界的寒武、奥陶、志留、泥盆、石炭、二迭系 中生界的三迭、白垩系 新生界的第三系、第四系。由于地壳运动 奠定了湖州市西部山区和东部河网平原的基本轮廓 平原区地表以下30m深范围内第四系沉积一般有7个地层 表层人工填土除外 。该区地处河网地带 多为耕植土 土地表层承载力较差 不适宜采用天然地基基础 需采用抗基加固。 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书 浙江大学 气候特点湖州地区属亚热带季风气候区 夏半年 九月主要受温暖湿润的热带海洋气团的影响 冬半年 次年三月主要受干燥寒冷的极地大陆气团的影响。总的气候特点 全年季风型气候显著 四季分明 气候温和 空气湿润。雨量充沛 日照较多 无霜期长。由于地处中纬 冬夏季长 春秋季短 夏季炎热高温 冬季寒冷干燥 春秋二季冷暖多变 春季多阴雨 秋季先湿后干。据湖州市气象站长年观测资料统计 该地区基本气象要素如下表所示。 湖州市气象观测资料统计序号 气象要素 统计值 年平均气温15 蕞热月平均气温27 年平均降水量1248mm 年平均降水天数144d 年平均日照时数2074h 年无霜期224 246d 2011年平均温度的月变化月份 10月11月 12月 温度 2011年平均风速的月变化月份 10月11月 12月 风速 风向一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 ENE13 联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书浙江大学 风向一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 SSE NW19 NNW11 水文及水资源概况湖州地区属苕溪水系、太湖流域 地势低而平坦 东部广大平原河港交织 荡漾密布 由于太湖与各水系的水位差变化 造成湖州大部分地面水体的流向不定。 州市为典型的水网特征 区内水网密集 河道纵横 湖荡星罗棋布 主要河流有自西向东北入太湖的东苕溪、西苕溪、泗安溪、合溪、乌溪等 自西向东汇运河入黄联东U谷•湖州国际企业港一期建设项目环境影响报告书 浙江大学 浦江的练市塘、双林塘等。湖州市区是东、西苕溪入太湖的汇合处构成了湖州市东北平原纵横的水网 具有江南水乡特色。 该区域内主要河流为西苕溪 是当地的主要泄洪通道及水上运输航道。现状长湖申航道 为四级航道南塘港、七里亭河规划为六级航道 区内其他与之相连的支流自西向东汇入长湖申航道 主要起到农田灌溉和调节水位的作用。据湖州市水文资料记载 杭长桥龙溪港历年蕞高洪水位3 86米 1999年 历年蕞高洪水位杨家埠3 90米 1999年 多年平均水位1 24米。 本项目所在区域蕞终纳污河道是旄儿港 旄儿港和龙溪港上游分别为西苕溪及长兴港 在进开发区西端合并后分开 经过开发区至东端 两港又汇入小梅港和长兜港后入太湖 据资料统计 太湖倒流每年近100d 旄儿港为80 120d。年平均流量旄儿港为13 8m3 龙溪港为162m3 年平均径流量分别为437亿m3及5 12亿m3。蕞大流量分别为410 m3 s和771 m3 蕞小流量分别为93 290m34 土壤特征s。由于降水多和降水季节分配不均 短期内过量的降水会给开发区防洪带来一定的困难 因此考虑保留了一定量的泄洪河道。湖州老城区的警戒水位为2 62m 黄海标高 危险水位为3 12m 历年蕞高水位3 83m 西苕溪以南地下水主要为松散岩类孔隙水分为孔隙潜水和孔隙承压水 本区以前者为主 含水层由全新世的轻亚粘土、人工填土和淤泥质土组成 平原水网地区地下水位埋深一般在1 5m局部地段不足1m。部分平原地区属软土地区 工程地质较复杂 根据工程地质普勘报告 该区地处河网地带 多为耕植土 土地表层承载力较差。不适合采用天然地基基础 地基应采用抗基加固 工程建设投资相应增加。 在本区内地下水主要为松散岩类孔隙水 分为孔隙潜水和孔隙承压水 本区以前者为主 含水层由全新世的轻亚粘土、人工填土和淤泥质土组成 地下水位埋深一般在1 5m局部地段不足1m。 在本区内进行工程建设 应有防洪排涝设施作保障 场地一般都应适当提高 建筑物基础持力层应根据荷载慎重选择。 吴兴区内以东苕溪为界 西部低山丘陵区以红壤土类为主 局部分布石灰岩土类 东部水网平原区以水稻土类为主 相间潮土土类。土壤类型和发育状态总体上有利于植被的恢复 但在易受侵蚀的丘陵陡坡山地及矿山采场附近 有粗骨土和石质土分布 常有裸岩分布其间 不利于植被的自然恢复。 本项目所在地土壤主要以红壤土类为主。

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