通用拟关北美4厂 “悍马”品牌或出售2008年06月05日08:27:23

　　美国通用汽车公司３日说，公司计划关闭美国、加拿大、墨西哥境内的４家卡车及多功能运动型车（ＳＵＶ）工厂，以应对市场对高燃油效率车辆需求猛增的局面。

　　通用公司高管说，通用旗下标志性品牌“悍马”存在出售可能。

　　通用汽车公司董事会主席、首席执行官乔治·理查德·瓦戈纳３日在公司年度会议上说，公司作出“艰难”决定，计划在２０１０年或更早关闭公司位于美国威斯康星州简斯维尔地区、俄亥俄州莫雷因地区、加拿大安大略省奥沙瓦地区和墨西哥托卢卡地区的４所卡车及多功能运动型车工厂。

　　瓦戈纳说，飙升的油价已使美国消费者的消费习惯出现“结构调整”，使他们疏远通用生产的基于卡车结构的汽车，更愿意购买车身更小、燃油效率更高的车辆。

　　“油价正在迅速改变消费行为，”瓦戈纳在年会召开前的一场吹风会上说，“我们相信，这不是偶然或暂时的变化。总体而言，我们相信这是永久性变化。”

　　瓦戈纳说，上述４处工厂关闭后，“不大可能”重新开业制造新产品。

　　瓦戈纳说，公司正在对旗下“悍马”品牌实施“战略评估”，以确认它是否符合通用汽车不断发展的生产策略。

　　“我们正在考虑‘悍马’面临的所有选择……包括全面改组产品线，以及部分或全部出售品牌，”瓦戈纳说。

　　《纽约时报》记者比尔·弗拉希奇认为，针对“悍马”品牌的抉择凸显通用汽车面对的痛苦现实。“悍马”一度被认为是通用汽车标志性品牌，拥有全球市场潜力。而如今，“悍马”成为多功能运动型车这类高油耗车辆衰落的标志。

　　瓦戈纳说，董事会已同意公司位于俄亥俄州一处工厂２０１０年中期生产经济款“雪佛兰”轿车，还同意生产一种高燃油效率的１．４升涡轮增压发动机。

　　他说，通用汽车研发的雪佛兰“伏特”型混合动力车最迟２０１０年底上市。“伏特”型电动车靠电池驱动，以一台小型汽油发动机为辅助动力。

　　《纽约时报》说，通用汽车减产幅度超出业内分析人士的预期。总体而言，公司在北美地区的汽车产量将从４２０万辆削减至３７０万辆。

　　不过，减产将使通用汽车节省１０亿美元成本。公司已设定到２０１１年实现节省成本５０亿美元的目标。

　　瓦戈纳拒绝透露将关闭工厂的员工安置问题。美联社估计，这４处工厂中，每个工厂大概有２５００名员工受影响。（刘鹏）

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